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【宝鸡往事】:老宝鸡交通、运输行业的兴起

仙台国学天地 2020-04-06 11:03

老宝鸡为古代历年屯兵驻防,商贸运输,官府传递公文的要冲重地。古驿道沿袭数千年,东去平川关中道,南渡渭河去川陕,西入山区,北上坡塬。均有驿道,驮道相连。相传马道巷就因其为古驮道上骡马必经之地而得名,店子街则因其骡夏店密集而得名。

一、交通设施

1、古驿站、古驮道:本县上至大清时设陈仓驿,有马9匹,骡12匹,马夫30人,工料等项共计银伍仠壹佰两。从长安往西,南经关中道,进入陈仓道,均辟为驿站。政令传递,货物运输,行旅往返,至为频繁。民间已有驮道,宝鸡一天水、宝鸡一陇县、宝鸡一千阳、宝鸡一留坝、宝鸡一咀头镇、宝鸡一香泉。开辟马车道路有:宝鸡一凤翔,宝鸡一岐山,宝鸡一眉县,宝鸡一县功,宝鸡一桥镇。

2、基础公路建设:l912年一Ⅰ936年,***修建了西宝北线、西宝南线(长益公路),夲县修了宝凤路、宝蟠路、陵原路、宝平路、川陕路,宝十路。同时因路而建硖石桥、玉涧桥、石桥、店子街桥、渭河木桥。

3、铁路建设:陇海綫自虢镇进入本县,横贯全境,1937年3月1日通车。宝鸡站设东关。1945年向西延至天水,自东向西设有卧龙寺站,斗鸡台站,宝鸡站,福临堡站。

4,飞机场的建设:1937年***政府下令,在县府北部陵原修筑军用飞机场,以备战需要。时年9月动工,征调6OO0民工,千余斗牲口,靠畜驮人背运输石料。建成长16OO米的跑道和三孔窑式停机坪一处,加油站,航空站各一处。占地5OO余亩,布防一营兵力保卫机场。1945年5月曾有1O余架飞机在此降落,此后再无使用。

5、船运渡口:宝鸡渡(陈仓渡)古老着名,客货密集,运送量大,为渡之首。自千河渡口往西有姬家店渡口,孙家滩渡口,马营渡口,郭家崖渡口,石坝河渡口,陈仓渡口,林家村渡口。

渡口管理古有船家的口、没梁的斗之说,收费无标准。五六十年代,郭家崖,石坝河,姬家店渡口由生产队管理,儿时渡一人次五分钱,架子车骡马一次壹角钱。七十年代渭河架桥,渡口完成历史的使命。

二、运输业的兴起

民国初期,农民在农闲兼营人畜力运输。运输工具人力,背篓,背架,手推车,轿车,马车。1935年时,手推车多用于短途运输,公路汽车运输初兴,因铁轮牛马车易损路面,被禁止在公路行使,随之又出现畜力板车,分交通和运输二种。前者载客,后者载货。

1、人力背具:扁担是民间人力担挑工具,川塬山区普遍使用,至今少见。背篓与背架为人背货之用,滑竿上有篷盖座椅,穿二根竹杆,中座或躺,二人肩抬,是一种客运工具。

2、人力车、畜驮:人力车是川塬地区常见运输工县,形制有五。

手推独轮车:俗移"卡娃车",传为三国诸葛亮同蜀地车工共同研制的运粮车,小巧玲珑,可载物2O0余斤。

鸡公车:古称鹿车,民国时由河南,山东传入夲县,结构大于手推车,轮大身高,上有扩轮木架,两侧可载人载货,负荷3OO斤,今已绝迹。

洋车:俗称(东洋车),抗战时由西安传入本地。系人力双轮充气车,上有折叠篷盖,形如靠椅置于车较之上,可载客一二人,多在县城马路上为上层阔人服务。解放后改为脚踏三轮车。

人力架子车:由政府一次性从青岛购置2OO辆投放市场,比手推车载重量大,装卸方便,转向灵活,适用性强。即能拉货又能拉人。川平地可载4OO公斤,是城乡短途主要运输工具。驮畜:驮远山区最多,川塬亦见。194O年全县驮畜18OO余头,人力架子车兴起,使驮运衰落,今山区少见。

3、畜力车:也是古老运输工具,车形多达十余种,常见有三:

轿车:造形美观,华丽轻便,装有固定车篷。以骡马驾驰,多运干载客3一5人,宝鸡、县功、十里铺、益门、马营道上常见。

铁木轮大车:旧称“硬轱轮车",坚固笨重,骡马驾辕称马车,牛驾辕称牛车。有单套,双套和三套。载重5OO一1O00公斤,曰行30一4O公里。本县1938年有此车15O多辆,运行于凤翔,虢镇,岐山,县功的大车道上。

胶轮马车:是民国时陕西首创新式运输工具。载重量大于铁木轮车数倍,曰行五六十公里。西安胡明元1938年从西安赶来十辆胶轮马车,在我县东关金陵巷口开办第一家马车店。继有白马烟厂王焕亭又赶来三十余辆,从事长途运输。夲县当地东仁堡黄耀,姜城堡温自杰,:玉池村谭瑞等纷纷购置胶轮大车。此间又有板车四十余辆往返十里铺之向从事客运,近百辆板车从事远及咸阳,汉中,平凉,成都的货运运输。四十年代正是运输业的顶盛时期。

机动车:汽车最早出现在宝鸡县城是1933年,东仁堡黄呈仙购回卡车一辆从事货运。1936年川陕公路开通后,西北公路局在夲县东关(现中山东路老交通局处)设立宝鸡汽车站。经营国道的汽车运输,抗战以后,1939年私营汽车由西安以东流入本县3OO余辆。润记汽车修理厂也由西安迁来东关(永兴巷口)。1941年宝鸡组织抗月征车队,征用私人汽车2O多辆,接受一战区后勤部统一调遗。夲县散户汽车从事货运运输至解放。

三、铁路运输

自1937年3月l日,陇海铁路通宝运营以来,河南灾民和西迁工厂大量涌入宝鸡,给宝鸡县注入新生力量,带动各行各业的兴旺。通往汉中,成都,天水,平凉门货物一律在宝鸡转运。由宝鸡县的运输行业完成运输任务。带功运输行业的壮大发展。195O年春,19兵团组织5万人修路大军重修宝天线。Ⅰ952年7月动工宝天线,1958年1月1日通车。199l年宝中线开通。2013年12月28日西宝高铁正式运营。2O17年7月9日宝兰高铁正式通车。

目前宝鸡是一个四通八达的西北铁路交通运输枢杻站。七十年出行变迁,从步行到车马车,从两轮到四轮,从平面到立体。飞机,高铁,公交,共享单车,手机预约滴滴出行。城市乡村汽车川流不息的景象,成了时代发展变迁的一个缩影。

——李春林写于2O19年8月

(作者简介:李春林,宝鸡市金台区人,宝鸡地方历史文化研究专家)

(文中图片由作者提供)

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